R&M Automobile
GLASAKTE Nº001
GlasAkte Nº001 · BMW M2 Competition

Wir zeigen dir alles.Auch das, was andereverschweigen.

Der erste Gebrauchtwagen, der nichts zu verbergen hat. Forensisch geprüft, Bauteil für Bauteil, vom Meister offengelegt.

84/100Gesamt-Zustand
1.050Bauteile geprüft
65.000km · EZ 03/2019
Durchleuchtet · Nº001
Der Vorwurf

Einen Gebrauchtwagen zu kaufen heißt vertrauen. Wir drehen das um.

Statt zu hoffen, dass nichts versteckt wird, legen wir alles offen, bevor du überhaupt fragst. Jeder Messwert, jede Macke, schwarz auf weiß.

Aus der Nähe

Jedes Teil, offengelegt.

Wir leuchten den Wagen durch, vom Motor bis zur Schraube. Was andere verstecken, machen wir aus Glas.

Das Prinzip · Durchleuchtet

Wir haben durch jede Schicht geschaut.

Lack, Karosserie, Antrieb, Motor. 1.050 Bauteile, einzeln dokumentiert, jedes mit Messwert statt Bauchgefühl.

Röntgen-Durchblick des BMW M2 Competition
Ziehen zum Drehen
Motor · S55 91 Antrieb · DKG 88 Lack · gemessen 81
1.050Bauteile
162-188 µmLack rundum
0Fehlercodes
1Meister, ein Urteil
Kapitel 01 · Der Befund

Geprüft. Gemessen. Nichts beschönigt.

Der Meister bewertet jedes Bauteil einzeln, mit Messwert statt Bauchgefühl. Auch die Sorgenkinder der Baureihe stehen offen drin.

Motor · S55 B30Kaltstart sauber, kein Nebengeräusch, Ladedruck plausibel laut Auslese.
91
Antrieb · DKGSchaltvorgänge ruckfrei, keine Fehlercodes im Getriebesteuergerät.
88
Fahrwerk & AchsenSpur in Toleranz, Domlager fest, keine Poltergeräusche auf der Probefahrt.
86
Lack · Messprotokoll162-188 µm rundum, Steinschlag-Vorsorge hinten links sauber ausgeführt.
81
Reifen · ProfilVorn 4,8 mm, hinten 3,9 mm, Marken gemischt, Restlaufzeit kalkuliert.
79
BremsanlageBelag vorn 5,5 mm, Scheiben mit leichtem Grat, vor Trackday erneuern.
72
Detailaufnahme BMW M2 Competition
Schonungslos ehrlich

Und ja, die Macken stehen auch drin.

!
Kratzer am Felgenhorn, vorne linksCa. 3 cm, rein optisch. Kein Höhen- oder Seitenschlag bei der Probefahrt.Im Preis berücksichtigt
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Gebrauchsspur Sitzwange, FahrerseiteLaufleistungstypisch, Naht intakt, kein Riss.Im Preis berücksichtigt
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Bremsscheiben mit leichtem GratFunktion einwandfrei, vor einem Trackday zu erneuern.Offen vermerkt
So entsteht eine GlasAkte

Drei Schritte, eine ehrliche Akte.

Erfasst

Der Meister geht das Fahrzeug Bauteil für Bauteil durch, auf der Bühne und auf der Probefahrt. Kein Bereich bleibt ungesehen.

Gemessen

Lack-Schichtdicke, OBD-Auslese, Brems- und Reifenmaße, Ladedruck. Werte statt Behauptungen, alles dokumentiert.

Offengelegt

Jeder Befund und jede Macke landet in der Akte, mit Note und Bemerkung. Du liest sie, bevor du anrufst.

BMW M2 Competition Heck
Das Versprechen

Komm vorbei. Prüf uns nach.

Jede Zeile dieser Akte kannst du am echten Fahrzeug gegenchecken. Genau dafür ist sie da.

MJ. Maier, KFZ-Meister · Voll-Check & Befund vom 09.06.2026